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扬州平泡海绵充分发挥建筑道路和绿地水系等
更新时间:2023-02-02 12:38:24  浏览次数:49

  中国网10月28日讯 几个月前,本报报道了扬州建成首条“海绵道路”曙光路的消息。记者昨天从邗江区了解到,扬冶路也将实施改造,不仅拓宽路面,还要将其建成扬州第二条海绵道路。

  扬冶路是我市一条重要的城市主干道,扬州平泡海绵 东起润扬北路,向西通往仪征、南京。对这条道路实施拓宽改造,是今年的城建任务。工程改造线形遵照规划红线,起于扬溧高速公路跨线桥,向东延伸,与真州北路、蜀冈南路等主要干道相交后,止于跨宁启铁路桥,全长约2.6公里。这段道路现状宽度约15米,机非混合,沥青路面,路面总体状况良好,局部路段存在龟裂、网裂、坑塘等破坏。扬州平泡海绵道路经过的区域,主要为小区、民房及绿化等。根据相关规划,道路两侧主要为居住用地。

  此次改造,将道路拓宽至50米,全线组港湾式公交站台,全线无新建或拓建桥梁、涵洞。真州北路以西段,现状老路基本位于新改造道路路中部位,西端头处略微北偏;真州北路以东段,现状老路偏于新改造道路的南侧。

  现状扬冶路西段,也就是靠近扬溧高速600米段,坡度较大且长,不能满足城市道路规划要求,本次改造将对真州北路以西段进行开挖降坡处理。同时,现状道路部分机动车道被新建的侧分带、非机动车道等占用,且地下管线需翻新重建,需对现状道路进行必要的开挖。综合以上因素,改造不考虑老路利用,全部新建。

  新改造道路下穿扬溧高速高架桥净空4.5米,道路自西向东分别与站北路、茶园路、真州北路和蜀冈南路相交。扬冶路与站北路交叉口南半幅竖向建设,北半幅预留;与茶园路交叉口南半幅竖向建设,并与茶园路平顺衔接,北半幅交叉口预留;与真州北路交叉口进行渠化处理,设置渠化交通岛,并单独进行竖向设计;与蜀冈南路交叉口设置渠化交通岛。

  改造后的扬冶路宽度为50米,横断面布置为:中间23米机动车道,两侧3米侧分带、5.5米非机动车道和5米人行道。扬冶路起点处下穿扬溧高速,因高速公路桥梁桥墩及道路南侧现状河道的限制,对桥下横断面作适当调整,宽度缩减为47米。扬冶路与真州北路和蜀冈南路交叉口道路作适当展宽,其余交叉口不展宽,港湾式公交站台处,对道路作适当展宽。

  记者了解到,在实施路面拓宽的同时,扬冶路改造还将对地下管网实施雨污分流。

  以真州北路为界,以西段,在两侧非机动车道下新建雨水管道,分段向西排入道路南侧河道,管道直径500到1200毫米;以东段,道路北侧在非机动车道下新建雨水管道,至蜀冈南路处接入现状雨水管道,道路南侧(线米)新建雨水管道接入现状雨水管道,管道直径600毫米到1000毫米。

  在道路低点及缓坡处,运用海绵城市建设理念,在道路局部侧分带内建设3组生物滞留池,每个池子长35米,宽2米。扬州平泡海绵在滞留池段的快车道边缘侧石上开口,让雨水流入滞留池内,解决初期雨水污染问题;同时,在雨量较大时可以错峰排水,防止暴雨时路面雨水来不及排出。

  污水管的建设,以真州北路为界,以西,在道路北侧非机动车道下建设污水管道,由东向西排入杨庙污水泵站,管道直径毫米到800毫米;以东,在道路北侧非机动车道下建设污水管道,由西向东排入道路南侧现有污水管道,管道直径毫米到800毫米。记者姜传刚

  海绵城市是指通过加强城市规划建设管理,充分发挥建筑、道路和绿地、水系等生态系统对雨水的吸纳、蓄渗和缓释作用,有效控制雨水径流,实现自然积存、自然渗透、自然净化的城市发展方式。
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